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紐約惠特尼,一座通透的美術館

2020-02-13 1822 0
惠特尼美術館再度開發,轉移到目前備受人們關注的地區。它是一座包含美國藝術史的美術館,和紐約的城市一起變化,我們采訪了它現在的姿態。

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惠特尼美術館新據點選在了面臨哈得遜河的高架線舊址。重新利用原來的高架貨運線,于2009年在此地開設了空中綠道。從時尚精品店和俱樂部不斷增加的肉類加工區穿過切爾西區擁擠的畫廊,這座綿延1.6公里的公園成為了市民的休閑場所。

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目前正在建設的9層場館,包括兩層永久性的展廳在內,共有大約4600平方米的畫廊,21000件永久珍藏品也會被展出。展覽面積約1670平方米,居紐約之首,并計劃在室外設置1200平方米的展覽空間。

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建筑設計師是意大利出身的世界建筑家倫佐·皮亞諾。反映了美國現在美術家羅伯特·史密森的理念“城市漸漸回歸大自然狀態”,其設計的塔像是被周圍的建筑物和空間所擠壓形成似的。它不只是一個單獨的建筑物,而是與周圍的環境和社區有著密切的聯系,從中可以窺見城市與自然的關系哲學。除了作為美術館,它和紐約眾多的著名建筑物一樣,作為建筑同樣受到了人們的關注。

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惠特尼美術館特別強調美國藝術。它有許多愛德華·霍珀的收藏品,國波普藝術大師的杰夫·昆斯在搬遷之前舉行了最后一場大型展覽會。創始人格特魯德·范德比爾特·惠特尼20世紀20年代,已收集逾500件美國藝術作品。本來打算將其捐贈給紐約大都會藝術博物館,但由于不被認可,遭到拒絕,于是在1931年她獨自創立了惠特尼美術館。此后,惠特尼美術館主要展現了美國的藝術史。它與美國眾多的藝術家保持著緊密的聯系,和時代共同生存了下來。

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上述的羅伯特?史密森也不例外,他和博物館有著密切的聯系,可以說是這次新建筑理念的主導者。在猶他州鹽湖城,從寬約4.5米的堤壩做成的螺旋型湖岸中凸出的作品“螺旋堤”(1970年未實現),在他2005年惠特尼美術館的回顧展上得以實現。這個作品用拖船牽引27mx9m的人工島,在哈德森河環游兩周,得到了中央公園的設計者弗雷德里克?勞?奧穆斯特德的贊賞。

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此外,這次遷址也得到了時裝領域的呼應。擔任開幕式贊助商的時裝品牌Max Mara將在2015秋季系列中表現出對惠特尼美術館的敬意。從公園大道上逐漸突出的外觀中汲取靈感設計出的衣服,可以說是某種程度的合作。建筑家倫佐?皮亞諾從美術家羅伯特?史密森那里得到這一構想,在高架線設計新的建筑物。惠特尼美術館作為一種思想、理念,結合了時尚和建筑,反映了美術館的哲學觀念。隨著搬遷,歷史悠久的惠特尼美術館的理想狀態也得以體現。

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在官方網站上可以通過網絡攝像機看到每15分鐘的施工進度。轉移到高架線的惠特尼美術館向人們展示了紐約開發區的新面貌。新館預計5月1日盛大開幕,屆時將舉行永久收藏品的大型展出會。欣賞著新館的展覽會,一邊感受著流經高架線旁的哈德遜河畔的清風,一邊感慨飽含歷史感卻又不斷發展變化的紐約、美國,這何嘗不是一種享受呢?


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