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《停車場未來——地下機遇》:探索未來的停車場

2020-03-02 1368 0

      在集成研究平臺dominique perrault's實踐中,開展了一項重大的研究:地下停車建筑。公司與靛藍集團世界上最大的停車場運營商,想象未來的停車場會是什么樣子。“很明顯,未來的停車場將不再是一個簡單的惰性存儲空間,而是將轉變為一個為用戶和車輛服務的地方,以整合移動性的變化。”在這份名為《停車場未來——地下機遇》的報告的導言中說道。 

      DPA-X和indigo group將發起一場關于設計熱潮的國際建筑競賽,探索未來的停車場以及它們將如何促進移動性革命。

探索未來的停車場
圖盧茲市卡皮托勒停車場
圖盧茲市影像檔案館

      該研究稱,未來的地下停車場將提供一系列項目和服務,從物流和倉儲區到移動服務和能源管理。通過質疑地下空間是黑暗和充滿敵意的地方的普遍看法,這項研究試圖將這些地下環境作為補充地面城市活動的資源。

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設計原則
圖像ADAGP、dominique perrault架構和indigo group

      這項研究從問三個問題開始:地下停車場基礎設施能給當前的移動革命帶來什么答案?;地下空間能在項目方面多樣化,以應對新興移動性帶來的諸多挑戰嗎?;地下空間能否通過設計重新定義以服務于用戶的日常生活并成為規劃者的共同考慮?

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巴黎vendo?me廣場
圖像ADAGP、dominique perrault架構和indigo group

      該團隊首先分析了地下停車場的歷史和位置,比如地下的隱形車庫vendo?me廣場在巴黎。由GTM制造,一個五層的停車庫使上面的歷史廣場保持了它的原貌,成為行人的公共廣場。地下停車場沒有外觀,只有內部空間——它們主要由它們的地點來定義。

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街道概況—21世紀
圖像ADAGP、dominique perrault架構和indigo group

      該研究還考察了現代街景及其嵌入的設施和服務,包括:污水、水、氣、電、電話線、互聯網電纜,甚至運輸路線。隨著城市的可用空間變得越來越少,該報告認為大都市地下空間是一種尚未開發的資源。

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場景01:停車改造
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      在研究了大量先例后,報告確定了地下停車庫的四種情況:停車場改造;深方形;深大道;和地下深處。第一種情況是“停車改造”,涉及現有地下停車場的重新改造,主要是在人口稠密的歷史大都市地區。“深層廣場”是一種城市廣場類型,在這里,便利設施被整合到地下,以打開地面或服務于多功能大廳,而“深層大道”是一種多層次的街道基礎設施,可以在密集的大都市的主要交通軸線下“展開”。最后,“深層”場景包括在建筑物下面和建筑物之間建立一個厚的公共地面,集成服務和公用設施。

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接地和運輸連接
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      報告最后考慮了地下建筑的可持續性,稱它們“自然更具可持續性”。分析補充說,新的和重新改造的地下停車場都可以獲得最高水平的可持續性認證。還研究了其他相關問題,如數字制圖和自動駕駛車輛的設計要求。

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改造后的地下停車場中的文化空間
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場景02:深方
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DPA-X and indigo group explore the future car parks of the mobility revolution
分布在幾層的多功能市場
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用戶和企業專用物流區域
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場景03:深層大道
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服務水平加倍的街道
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非人類的輕工業占據最低的水平,并且使用地面的能量
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場景04:深層
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同時為幾棟建筑服務的厚厚的公共場地
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多式聯運樞紐
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